Archiwum newsów

Na pochylni Jelenie podczas prób tej pochylni 24 kwietnia 2018 uszkodzeniu uległa podpora dolna łożyska ślizgowego wału bębna napędowego [wodnego]. Zaledwie kilkukilogramowy element zablokował cały system. W związku z tym Transportowy Dozór Techniczny nie dopuścił tej pochylni do eksploatacji, co oczywiście oznacza, że w trakcie majowego wekendu i zapewne długo po jego zakończeniu nie będzie można przepłynąć z Elbląga do Iławy i Ostródy. Pozostałe pochylnie będą czynne - gdyby ktoś chciał się przepłynąć "w tą i z powrotem".

Na ratunek Odlewnia

Przez wiele lat sugerowaliśmy ustawienie toru podejściowego do Pasłęki. Urząd Morski wysłuchał uwag wodniaków i ustawia w sezonie 2017 nowe oznakowanie. Mamy nadzieję, że nie jest to ostatnia taka niespodzianka! Wpływając przez ujście rzeki Pasłęki docieramy do przystani w Starej Pasłęce a po położeniu masztu - do przystani w Braniewie. Do przystani w Ujściu - w większości przewodników określanej jako przystani w Nowej Pasłęce - wpływamy przez Kanał Pasłęki.

Żeglarz Drzazy pisze:
Nasz UM ustawił pławę nawigacyjną NPA. Gdzie? Teraz tak oznaczone jest wejście do rzeki Pasłęki. Niewątpliwe dla tych, co będą wpływać tam pierwszy raz, to spore ułatwienie. Dzisiaj [25 czerwca 2017] tam wpływałem i wypływałem - ster mam zanurzony na 1,2 m o nic nie zawadziłem. Balast po schowaniu miecza 85 cm. Skoro jest pława, to może UM będzie też tam dbał o odpowiednie głębokości.

Od pławy PAS idziemy kursem 110 do pławy NPA i dalej kursem 120 na środek między tyczkami wystawionymi przez R.Dodę. Wchodząc w rzekę za tyczkami trzymamy się prawej strony, która jest bardziej głęboka. Pozdrawiam Drzazy.

Przez wiele lat sugerowaliśmy ustawienie toru podejściowego do Wisły Królewieckiej. Rzeka ta jest atrakcyjną krajobrazowo drogą wodną, prowadzącą od Szkarpawy w Rybinie przez Sztutowo do Kobylej Kępy nad Zalewem Wiślanym. Zwracaliśmy się również o przywrócenie Wiśle Królewieckiej statusu żeglownej drogi wodnej.

Ponieważ podejście do Wisły Królewieckiej od strony Zalewu jest mało widoczne wśród zieleni, dzienny nabieżnik (a najlepiej światło nawigacyjne) i dwie pławy torowe to absolutne minimum. Od wielu lat portal Pomorski Szlak Żeglarski zwracał się do odpowiednich służb nawigacyjnych o oznakowanie podejścia na Wisłę Królewiecką. Miejscowi żeglarze, zirytowani brakiem reakcji odpowiednich służb, samodzielnie wystawiali oznakowanie - w sezonie 2014-2016 była to pława z czarną kulą, ustawiona nieco na północ od wejścia na rzekę.

Podejście bez toru podejściowego

Nowy schemat oznakowania nawigacyjnego Zalewu Wiślanego.

28 kwietnia 2017 rozpoczyna się sezon
na wszystkich akwenach Pomorskiego Szlaku Żeglarskiego. Po raz pierwszy od lat udało się doprowadzić do realizacji naszych postulatów i ujednolicić harmonogram otwarć mostów, śluz i pochylni na całym szlaku. Teraz w sezonie wszystkie śluzy, pochylnie mosty czynne są od 28 kwietnia do 01 października codziennie w tych samych godzinach. Otwarcia mostów zwodzonych dostosowane są do pracy śluz. Wcześniej było inaczej na każdym odcinku szlaku, odrębne godziny obowiązywały w weekendy i w dni powszednie, było kilka "sezonów" od wiosny do jesieni i trudno było się w tym wszystkim połapać.