Mała Ruś

jest ostatnią śluzą na szlaku Kanału Elbląskiego i Pojezierza Iławskiego.  Godziny otwarć mostów i śluz na całym szlaku od Gdańska do Iławy - klikamy tutaj.

Wymiary komory śluzy są następujące: długość 34,19m, szerokość 3,19 m - ta śluza jest węższa, niż pozostałe trzy śluzy na Pojezierzu Iławskim! W odróżnieniu od pozostałych śluz Mała Ruś nie uległa wielu moddernizacjom i zmianom i ma do dzisiaj komorę murowaną z cegły.

Wrota śluzy są dwuskrzydłowe i zbudowane są z drewnianych bali, pokrytych poszyciem z drewna. Po ostatnich modernizacjach obsługa śluzę posługuje się "pilotem", przed śluzą są semafory świetlne. W razie awarii, można przywrócić tradycyjną "ręczną" obsługę śluzy. Różnica poziomów wody wynosi 1,60 m.

W komorze śluzy na ścianach bocznych są wnęki z krzyżami cumowniczymi (polerami), natomiast nie ma na koronie (czyli brzegach śluzy) spotykanych w innych śluzach dużych pachołów cumowniczych, zwykle usytuowanych w pobliżu wrót. W górnej głowie śluzy jest mostek, którym przebiega droga. Pod mostkiem nie ma przejścia holowniczego

Miejsca do cumowania zlokalizowane jest od strony Ostródy przed śluzą na prawym brzegu. jest to kilkunastometrowy pomost z nietypowymi, wysokimi polerami cumowniczymi. Na krańcu pomostu jest usytuowany semafor świetlny sygnalizujący nam, czy możemy wpływać do śluzy. Nabrzeże do cumowania z drugiej strony śluzy, to wzmocniony brzeg, z gumowym odbijaczem. Miejsca do cumowania w całości lub na znacznym odcinku zajęte są przez łodzie i jachty cumujące tu na stałe.
W okolicy śluzy znajdują się również znaki żeglugowe, łaty wodowskazowe.
Piotr Salecki (maj 2016 - kwiecień 2017)

Śluza Mała Ruś - fot. Piotr Salecki (maj 2016)

Śluza Mała Ruś - fot. Piotr Salecki (maj 2016)

Śluza Mała Ruś - fot. Piotr Salecki (maj 2016)

Śluza Mała Ruś - fot. Piotr Salecki (maj 2016)

Śluza Mała Ruś - fot. Piotr Salecki (maj 2016)

Śluza Mała Ruś - fot. Piotr Salecki (maj 2016)

Śluza Mała Ruś - fot. Piotr Salecki (maj 2016)

Śluza Mała Ruś - fot. Piotr Salecki (maj 2016)

Śluza Mała Ruś - fot. Piotr Salecki (maj 2016)